Comment configurer ses zones de livraison ?

Les zones décident de qui peut commander et à quel prix. Mal réglées, elles produisent deux effets opposés et coûteux : des clients qui ne peuvent pas acheter, et des commandes vendues à perte.

Le piège de l’outre‑mer

Les départements et territoires d’outre‑mer sont en France, et leur expédition n’a rien de commun avec la métropole : tarifs très supérieurs, délais plus longs, formalités douanières pour certains.

Une boutique qui range « France » dans une seule zone vend donc à perte sur chaque commande outre‑mer. L’écart n’apparaît nulle part dans les comptes : il se lit uniquement sur la marge, en fin d’exercice.

Un client de Guadeloupe qui choisit « France » dans la liste des pays paie le tarif métropolitain. C’est vous qui payez la différence.

Comment le traiter

La solution technique consiste à créer une zone distincte et à lui affecter les tarifs réels. Aucun réglage ne permet en revanche d’interdire une plage de codes postaux : c’est une limite du logiciel, pas un oubli de configuration.

Ce qui aide vraiment, et qui est natif : reformuler le libellé du champ « Pays » pour que « France » se lise « France métropolitaine ». C’est réversible, cela ne touche à aucun module, et cela supprime l’essentiel des erreurs de saisie.

Les frontaliers

Même logique, dans l’autre sens. Un client suisse ou andorran relève de formalités douanières que votre transporteur facture, et que la boutique ignore si la zone n’existe pas.

Le calcul mérite d’être refait avant de fermer un pays : sur les boutiques que j’examine, la fermeture d’une destination repose souvent sur des coûts estimés il y a des années, et non sur les tarifs réels du contrat en cours.

La vérification qui compte

Elle ne se fait pas dans l’administration. Un transporteur affiché comme actif n’est pas nécessairement proposé au client : les zones, les tranches de poids et les restrictions interviennent après.

Il faut donc passer une commande test par cas de figure : métropole, outre‑mer, pays frontalier, et pays lointain si vous y livrez. C’est une demi‑journée, et c’est le seul endroit où l’on voit ce que voit le client.